布朗车队找到后援力量 在F1的未来得到支撑

AUTOSPORT获悉，布朗GP车队确认本赛季末终止与维珍公司之间的合同后，已经获得资金保证，满足他们在未来三年间F1的比赛需要。
　　车队通过一系列努力，从本田车队那里获得足够的资金，让车队顺利支撑到2010年初，但是他们需要找到其他力量保证他们在那以后在F1里的位置。
　　车队曾在澳大利亚站时与维珍签署了一份赞助协议，但是双方因在资金上的意见不合使得车队希望维珍从普通赞助商升级为冠名赞助商的愿望落空。维珍现在正在与新近加盟的马诺车队就赞助问题进行积极洽谈。
　　尽管与维珍签约失败，但目前有消息，布朗GP已经成功和一些还未明身份的主要赞助商达成了协议，并且协议将从2010年初生效。
　　布朗GP首席执行长官尼克·弗莱说，赞助商的身份会一直保密到2010赛季的新车发布。车队在过去曾经和阿联酋航空公司, 怪物能源饮料, Bwin博彩公司以及Telmex电信公司有过合作关系。
　　“我们从没有为车队在明年，后年，大后年，大大后年能找到赞助有过任何担心。”他告诉《AUTOSPORT》，“当人们谈及钱时我总会笑容以对，因为今年我们有着足够的财政收入，今年要是没有钱，罗斯和我就不会来接管队伍了。”
　　“我们已经签了几份不错的合同，这些信息将会在明年我们发布新车时公布，到那时我们就会看到发生了什么。在我们这边看来真的没有什么好担心的。”
　　由于协和协议的签署，车队与赞助商在今年夏天也加快了谈判的进度——因为协和协议保证了F1的未来并且结束了“分裂说”。
　　车队老板罗斯·布朗说：“这是一段麻烦的过程，因为赞助商想要知道情况究竟如何，但现在已经明朗了。每个在维修站里的人都知道事情已经变得好起来，因为我们已经知道了未来的商业基础。”
　　“我们知道接下来，至少有三年的时间里继续参加F1比赛，——我还希望，我们以后不会再有另立赛事的讨论。”
　　弗莱还在第一时间公开证实维珍在他们第一次涉足F1后，将在赛季末离开布朗GP车队，。
　　当被问及维珍公司的商标是否会出现在明年的布朗GP赛车上时，他说：“不，我们和维珍已经有过一段很好的合作关系。你已经注意到车上粘贴上了维珍的其他贴纸，这是他们那边的额外要求，这当然也会增加我们的收入。我想他们对于进入F1有个很好的初衷，我们会通过建议帮助他们与马诺之间的合作。我真的希望他们能够在明年并且取得更长远的成功，因为他们是一个很好的企业，F1也需要这样的优秀企业的加盟。”