一条尾巴震动F1博彩业 英国博彩公司：拒猜布朗

尾部扩散器的使用，甚至对全球的F1的博彩业也带来重大影响。巴顿的赛车领先迈凯轮有13秒，单圈最好成绩超过法拉利1秒多。英国的博彩公司就提出，应该在车手名单中删除布朗车队。法拉利车队的马萨赛前就表示：“如果布朗车队持续下去，今年的世界冠军6月就会诞生。”

      “新车的技术和制造进程与保全车队的努力同步进行，尤其高兴的是赛车是围绕一台不同的引擎设计的，底盘和变速箱都做了改动以适应引擎。”罗斯·布朗赛前说道，就是这样一支研发停滞三个月，最后才确定引擎供应商的BGP001最后成为了墨尔本公园的赢家。

      规则规定在后轴轴线后方350毫米内的所有车身组件高度都不得超过175毫米，但布朗GP以及威廉姆斯和丰田车队钻了空子。其中布朗GP车队最为成功，设计出了可以变形的扩散器。在赛车行驶时发生形变后高度超标，从而增大了赛车下压力，提升赛车在慢速弯道的性能。