随着F1赛季的深入,车手和车队的世界冠军争夺战愈发激烈。目前,维斯塔潘在车手积分榜上遥遥领先,而车队积分榜上的争夺也进入了白热化阶段。????【车手世界冠军争夺】维斯塔潘:维斯塔潘的领先优势已经非常明显,即使在奥斯丁未能夺冠,他的积分优势依
随着F1赛季的深入,车手和车队的世界冠军争夺战愈发激烈。目前,维斯塔潘在车手积分榜上遥遥领先,而车队积分榜上的争夺也进入了白热化阶段。
????【车手世界冠军争夺】
维斯塔潘:维斯塔潘的领先优势已经非常明显,即使在奥斯丁未能夺冠,他的积分优势依然扩大到了57分。赛车的升级效果显著,虽然未能恢复到赛季初的统治力,但在西班牙站和奥地利站的表现已经足够出色。
诺里斯:兰多的争冠希望已经非常渺茫。要想在排行榜上对维斯塔潘构成威胁,他必须在接下来的墨西哥和巴西站都取得分冠+冲刺赛冠军,并希望维斯塔潘至少在其中一站未能得分,才有可能在拉斯维加斯站前将差距缩小到30分以内。
????️【车队世界冠军争夺】
迈凯伦:在迷你DRS被禁止后,迈凯伦在超长直道上的优势不再,兰多和皮亚在本站未能展现出前几站的统治力。尽管如此,两位车手依然稳定排在前五,本站后积分榜上仅被红牛追近1分。
红牛:对于红牛来说,只要能确保维斯塔潘的WDC(世界冠军),他们可能并不介意失去WCC(车队冠军)。佩雷斯的表现不佳,目前无法为车队争取更多积分,而身后的法拉利仅落后8分。
法拉利:在本站取得本赛季第二个1-2后,法拉利目前仅落后红牛8分,极有可能超越红牛升至积分榜第二。至于是否有可能与迈凯伦争夺WCC,目前两队分差为48分,在剩下五站的情况下,难度较大。
????【总结】 维斯塔潘在车手积分榜上的优势几乎已经无法撼动,而车队积分榜上的争夺则更加激烈。迈凯伦、红牛和法拉利三队之间的差距并不大,每一场比赛的结果都可能影响最终的排名。在赛季的最后五站,我们有理由期待更多精彩的比赛和激烈的争夺。